




针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度---,蜗轮减速机,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变硬对硬的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损
2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,whc蜗轮减速机,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。
选型要素
1.输入功率、输出功率
输入功率p(kw)=输出转矩t(n.m)*输出轴转速n2(r/min)/(9549*效率)
减速机输入功率未减速机的输入动力容量,输出转矩为减速机许用承载能力,均在产品的各‘功率、转矩’表中列出,可供选型时参照选用。
选型要素
1.输入功率、输出功率
输入功率p(kw)=输出转矩t(n.m)*输出轴转速n2(r/min)/(9549*效率)
减速机输入功率未减速机的输入动力容量,whc160蜗轮减速机,输出转矩为减速机许用承载能力,均在产品的各‘功率、转矩’表中列出,可供选型时参照选用。
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