sbd申克称减速机65-sbd申克称减速机-桥星减速机

sbd，50，65，75，85

　　安装方式：基本型、脚板式、悬挂式、法兰式

　　输入功率：0.25～7.5kw

　　传动比：32～1888.24

　　测速方式：测速发电机、电感头与齿---

　　输出扭矩：800～4500（n.m）

　　出轴孔径：φ28、φ35、φ40、φ50、φ55、φ60、φ65、φ70、?75、?80。

公司主要产品为蜗轮蜗杆系列减速机(圆弧齿减速机、平面包络减速机、锥面包络减速机)、nmrv系列铝合金壳蜗轮蜗杆减速机、x、b系列摆线针轮减速机、wb系列微型摆线针轮减速机，sbd申克称减速机85，圆柱齿轮系列减速机(硬齿面减速机、圆弧圆柱减速机)swl(qwl)蜗轮丝杠升降机，产品已通过iso9001:2000，为适应市场需求，sbd申克称减速机65，公司不断开发新产品，研制出了灌溉设备减速机、大棚卷帘机减速机、电炉减速机、套丝机减速机等一系列科技含量较高的新产品。

国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，---是大型的减速器问题更---，使用 寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的---。60年代生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等减速器具有传动比大，体积小、机械效率---优点。但受其传动的理论的---，不能传递过大的功率，功率一般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从---上解决传递功率大、传动比大、体 积小、重量轻、机械效率---这些基本要求。90年代初期，国内出现的三环（齿轮）减速器，是一种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿 轮减速器轻，结构简单，效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构，故使功率/体积（或重量）比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同一轴线上，这在使用上有许多不便。北京理工大学研制成功的“内平动 齿轮减速器”不仅具有三环减速器的优点外，sbd申克称减速机，还有着大的功率/重量（或体积）比值，以及输入轴和输出轴在同一轴线上的优点，处于国内---。国内有少数---学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的某 些原理做些研究工作，发表过一些研究---，在利用摆线齿轮作平动减速器开展了一些工作。